近日,寶鋼股份厚板產(chǎn)銷研團隊發(fā)揮技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢,接獲江南造船2艘93000立方米超大型液化氣船VLGC的低溫鋼合同2萬余噸。截至目前,在江南造船建造的93000立方米超大型液化氣船中,寶鋼股份已斬獲4艘船的低溫鋼訂單。


93000立方米超大型液化氣船VLGC是目前國際上最大的VLGC液化氣運輸船,是典型的高技術(shù)、高難度、高附加值“三高”船舶。隨著船型的擴大,對建造用鋼提出了更嚴格的要求。寶鋼VLGC船用低溫鋼板通過了用戶80余項工藝研究與評定,最終獲得用戶的認可。


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寶鋼VLGC船用低溫鋼的開發(fā)始于2014年,2016年通過ABS、BV、DNV、CCS等國際主流權(quán)威船級社認證,具備供貨資質(zhì)。此后,經(jīng)過持續(xù)溝通并與用戶共同進行鋼板工藝評價,獲得用戶認可,于2018年承接江南造船首條83000立方米VLGC船低溫鋼供貨合同。截至目前,實現(xiàn)低溫鋼累計供貨10余萬噸,始終保持國內(nèi)領(lǐng)先水平。特別是去年,寶鋼獲得江南造船93000立方米超大型液化氣船首制船的訂單,實現(xiàn)了36公斤級船用低溫鋼全球首發(fā)。