1. 標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本和意義


   GB/T 14291-2016的歷次版本為:《直徑5~152毫米電焊鋼管》(YB 242-63,主編單位為石景山鋼鐵公司)、《礦用流體輸送用電焊鋼管》(GB/T 14291-1993,主編單位為錦西鋼管廠)、《礦山流體輸送用電焊鋼管》(GB/T 14291-2006,主編單位為錦西鋼管有限公司)、GB/T 14291-2016(主編單位為浙江金洲管道科技股份有限公司)。管道輸送礦粉、礦漿已成為一種重要物流運(yùn)輸方式,不但能有效降低交通條件對運(yùn)輸?shù)挠绊懀⑶夷艽蠓冉档瓦\(yùn)輸成本和減少環(huán)境污染。各類金屬礦、尾礦以及電力行業(yè)粉煤灰、港口碼頭疏浚管線的固體顆粒、粉體和漿體已逐漸應(yīng)用礦用耐磨管道輸送。鋼管類型為直縫高頻電阻焊鋼管,鋼級達(dá)X65M、X70M,最大口徑達(dá)559mm,外加3PE外防腐。河南金源黃金礦業(yè)、洛陽鉬業(yè)、欒川發(fā)恩德礦業(yè)尾礦管道項目(包括欒川合鑫源礦業(yè)尾礦)、黑龍江烏拉嘎金礦尾礦(包括內(nèi)蒙古滿洲里烏山銅礦尾礦)等管道項目均已成功應(yīng)用高強(qiáng)鋼管內(nèi)襯超高分子量聚乙烯或高密度聚乙烯的復(fù)合管輸送各類金屬尾礦。礦粉礦漿輸送用電焊鋼管以高耐磨合金鋼卷為原材料,經(jīng)冷彎成型、高頻焊接而成,其本身具有高強(qiáng)韌和高耐磨特性。另外一種是以普通碳素鋼或優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼電焊鋼管為基管,內(nèi)襯超高分子量聚乙烯或高密度聚乙烯作為耐磨功能層的復(fù)合管,在兼有基管高強(qiáng)韌性的同時,內(nèi)襯功能層大幅降低了管道系統(tǒng)的摩擦系數(shù)和提高了耐腐蝕性能。


   2016年版標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布,滿足了礦粉礦漿輸送用電焊鋼管對高鋼級、耐磨管材的需求,對于行業(yè)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)均有積極意義。


2. 主要技術(shù)內(nèi)容


   該標(biāo)準(zhǔn)適用于礦粉、礦漿輸送及河道、港口碼頭疏浚管線用電焊鋼管。2016年版標(biāo)準(zhǔn)名稱由“礦山流體輸送用電焊鋼管”修改為“礦粉礦漿輸送用電焊鋼管”;適用范圍刪除了“礦山壓風(fēng)、排水、抽放瓦斯”,避免和GB/T 3091、GB/T 13793等流體輸送用焊接鋼管交叉重復(fù),增加了礦粉輸送、河道、港口碼頭疏浚等用途;刪除了外徑、壁厚、理論重量及試驗壓力表,尺寸規(guī)格直接引用GB/T 21835通用標(biāo)準(zhǔn);外徑、壁厚的允許偏差和不圓度參照《管線鋼管規(guī)范》(API SPEC 5L-2012);鋼的牌號包括L245J/BJ~L485J/X70J,其化學(xué)成分主要參照API SPEC 5L-2012;對原料的要求是鋼卷各類非金屬夾雜物不大于2.0級,帶狀組織不大于3.0級;鋼管制造方法為高頻直縫焊接(HFW),交貨狀態(tài)為焊縫正火熱處理狀態(tài)交貨或整管熱處理狀態(tài);拉伸、沖擊力學(xué)性能參照API SPEC 5L中PSL2規(guī)范水平和《煤漿輸送管用鋼板》(GB/T 31938-2015);維氏硬度HV10參考用戶的設(shè)計規(guī)范要求;工藝性能要求進(jìn)行壓扁試驗;耐磨性要求為在規(guī)定試驗條件下72h沖蝕磨損試驗后的失厚率應(yīng)不超過0.85mm/a,失重率應(yīng)不超過0.70%;鋼管還應(yīng)進(jìn)行液壓試驗、金相檢驗、無損檢驗和剩磁檢驗;鋼管外表面可涂覆聚乙烯層和/或內(nèi)襯超高分子量聚乙烯或高密度聚乙烯塑料層,也可外涂覆臨時防腐層;附錄A規(guī)定了耐磨性試驗方法,附錄B規(guī)定了表面涂覆(內(nèi)襯)塑料層要求。


3. 國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)對比及標(biāo)準(zhǔn)水平


   該標(biāo)準(zhǔn)尺寸精度、化學(xué)成分、力學(xué)性能、工藝性能、無損檢驗等主要指標(biāo)與API SPEC 5L-2012一致。在P、S含量控制及碳當(dāng)量焊接裂紋敏感性指數(shù)指標(biāo)方面,高于API5L;沖擊試驗溫度更低,API5L要求是0℃,而本標(biāo)準(zhǔn)是-10℃;增加了耐磨性試驗要求,規(guī)定了在一定條件下的失重率和失厚率的指標(biāo);內(nèi)毛刺刮槽深度指標(biāo)要求更高;增加了表面涂層(內(nèi)襯)塑料層的要求。本標(biāo)準(zhǔn)水平為國際先進(jìn)水平。