見圖7.1.4所示,安全閥排氣反力會在安全閥和管道連接處的三通(或焊接支管)位置產(chǎn)生很大的彎矩,三通(或焊接支管)點是一個應(yīng)力集中點。減小這個彎矩的辦法除了盡量縮短力臂外,還應(yīng)避免產(chǎn)生其他不必要的彎矩威脅三通(或焊接支管)。在安全閥排氣管布置的過程中,盡量將排氣管和管道布置在同一個平面內(nèi),另外,在位于排氣管出口彎頭下方做支撐柱(假腿支架)。假腿支架一般應(yīng)設(shè)計隔熱,以避免假腿支架由于溫差引起的托空,同時由于支撐不托空更加增加了整個排氣系統(tǒng)的剛度。見圖7.1.5,剛度的增加會使安全閥排氣反力周期T越小,安全閥排氣反力DLF(動荷載因數(shù))就越小,會減輕三通(或焊接支管)的應(yīng)力集中。


 筆者發(fā)現(xiàn)有的設(shè)計人員常漏設(shè)計假腿的隔熱保溫,對于三通(或焊接支管)位置的安全保障不太有利。


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