近日,寶鋼股份橋梁用鋼產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)快速響應(yīng)用戶需求,全力滿足用戶在訂單規(guī)格優(yōu)化、項(xiàng)目材料技術(shù)、交貨周期等方面的嚴(yán)格要求,成功獲得廣西六景郁江特大橋?qū)S描F標(biāo)高等級(jí)橋梁鋼訂單。


  六景郁江特大橋位于廣西南寧市六景鎮(zhèn),全長(zhǎng)11.46公里,是目前國(guó)內(nèi)高速鐵路最大跨度的“鋼-混”斜拉橋。該項(xiàng)目以高等級(jí)橋梁用鋼為主,并采用鐵路專用標(biāo)準(zhǔn)。大橋使用特有的鐵標(biāo)橋梁鋼,材料均為厚板“百千十”和“差異化”重點(diǎn)品種,此次中標(biāo)將進(jìn)一步提高寶鋼橋梁用鋼的市場(chǎng)領(lǐng)先地位。


  近年來(lái),寶鋼股份的橋梁用鋼研發(fā)不斷滿足當(dāng)代橋梁“大跨、輕質(zhì)、高強(qiáng)”和“高速、耐久性及重載荷”的發(fā)展目標(biāo)和用鋼需求。在以斜拉橋、懸索橋、鋼拱橋等為主流的特大橋及港口工程供料中均有建樹,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于橋梁的基礎(chǔ)、鋼箱梁、鋼錨箱、鋼塔及纜索等結(jié)構(gòu)部位。同時(shí),圍繞現(xiàn)代橋梁建設(shè)提出的“較高的強(qiáng)度、良好的抗腐蝕、耐候性、可焊性、抗脆斷和疲勞性能”等用鋼需求,寶鋼股份致力于高性能橋梁用鋼的開(kāi)發(fā),力求通過(guò)減鋼降低梁體自重,以實(shí)現(xiàn)橋梁大跨、輕質(zhì)的目標(biāo)。


  在項(xiàng)目招標(biāo)初期,營(yíng)銷中心(寶鋼國(guó)際)南方公司、厚板銷售部積極聯(lián)合生產(chǎn)基地、研究院,充分發(fā)揮產(chǎn)銷研合力,緊密協(xié)同項(xiàng)目業(yè)主、加工單位深度參與技術(shù)確認(rèn)、成本核算等工作,圍繞技術(shù)條件及訂單規(guī)格優(yōu)化充分溝通,全力滿足項(xiàng)目材料技術(shù)、交期等相關(guān)要求,獲得用戶高度認(rèn)可,最終成功獲得項(xiàng)目供貨合同。


  下階段,寶鋼股份將繼續(xù)秉承“誠(chéng)信為本、用戶至上”的宗旨,立足精品戰(zhàn)略,提供“一流的產(chǎn)品、一流的服務(wù)”,提高“百千十”“差異化”重點(diǎn)品種接單比例,不斷擴(kuò)大市場(chǎng)份額,加深與用戶的穩(wěn)定合作關(guān)系。


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